鋼結(jié)構(gòu)工程以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、不銹鋼天溝造價(jià)超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)；承建不銹鋼天溝加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉(cāng)庫(kù)等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材，大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。鋼結(jié)構(gòu)又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理也常常不能完全說明白，可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。

(1)噴射除銹。承建不銹鋼天溝是使用經(jīng)油水分離處理過的壓縮空氣將磨料從噴嘴高速噴出，壓縮空氣的壓力一般為仉4-0.6 MPa，利用帶有壓力的高速蘑料與鋼材接觸時(shí)產(chǎn)生摩擦和沖擊，來清除氧化皮和銹蝕。此種方法不需固定地點(diǎn)，效率高·噴射點(diǎn)靈活性大，無死角，除鎊質(zhì)量好，同時(shí)使鋼材表面獲得一定的粗糙度，以利漆膜的附著，一般均應(yīng)采用此種方法。(2)拋射（拋丸）除銹。是利用拋丸機(jī)的葉輪片高速旋轉(zhuǎn)，承建不銹鋼天溝將磨料分散射向鋼材表面，磨料高速飛出，沖擊和摩擦鋼材表面，從而除去鋼材表面的銹蝕和氧化皮等，此種方法效率高、除銹質(zhì)量好、也能使鋼材表面獲得一定的粗糙度以利漆膜的附著，勞動(dòng)強(qiáng)度低，對(duì)環(huán)境枵染較輕，制作廠應(yīng)優(yōu)先采用此種方法。

一、鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)越性歸納，在摘要部分已經(jīng)提到過鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的主要優(yōu)點(diǎn)在于：首先，在施工速度方面：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以工廠化批量生產(chǎn)，不銹鋼天溝造價(jià)施工簡(jiǎn)單，安裝快捷，大大縮短施工周期；其次，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房在自重方面：可減輕建筑物結(jié)構(gòu)質(zhì)量約30%，特別在地基承載力低和地震設(shè)防烈度較高的地方，其綜合經(jīng)濟(jì)優(yōu)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系；最后，從環(huán)保方面考慮：鋼結(jié)構(gòu)體系屬于環(huán)保型綠色建筑體系，天津不銹鋼天溝鋼材本身是一種高強(qiáng)度高效能的材料，具有很高的再循環(huán)價(jià)值，并且不需要制模施工。

在二手鋼結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)場(chǎng)，承建不銹鋼天溝主要的參照物就是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它的設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)工程的成敗有著重大的關(guān)系，如有一點(diǎn)設(shè)計(jì)的不合理可能這個(gè)工程就是失敗的，所以對(duì)于結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)是有這非常嚴(yán)格的要求，那么在設(shè)計(jì)的過程中需要注意什么呢？有時(shí)用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)一些鋼結(jié)構(gòu)建筑在使用了一段時(shí)間后屋頂會(huì)出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，如果這個(gè)是非施工中造成的問題它就是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)早期的問題，因?yàn)榇蠖鄶?shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的屋面都是采用夾芯板做的，不銹鋼天溝造價(jià)在設(shè)計(jì)中如果沒有考慮到在太陽下面的熱脹冷縮問題，跨度設(shè)計(jì)的就會(huì)有偏差，屋面板的外層板就會(huì)出現(xiàn)幾道斷痕，這個(gè)就是造成漏水的罪魁禍?zhǔn)祝辉阡摻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如果有天溝，系桿是不能設(shè)計(jì)到緊貼著柱頂?shù)牟课坏模駝t將肯能導(dǎo)致無法安裝落水管。

九、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的碼放問題，不銹鋼天溝造價(jià)為便于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝,構(gòu)件進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行合理的堆放.原則為:現(xiàn)場(chǎng)急需安裝的應(yīng)直接堆放到現(xiàn)場(chǎng),按照吊裝順序先吊裝的碼放在上頭,后吊裝的碼放在下頭.不急于吊裝的構(gòu)件暫時(shí)存放在現(xiàn)場(chǎng)外.堆放時(shí)應(yīng)注意柱梁分開并按照軸線分類碼放.存放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行管理,并按供貨要求和供貨清單進(jìn)行清點(diǎn),資料存檔.構(gòu)件堆放時(shí)H型構(gòu)件應(yīng)立放,不得平放.每個(gè)構(gòu)件的支點(diǎn)不得少于兩個(gè),天津不銹鋼天溝支點(diǎn)的位置宜在構(gòu)件端部七分之一跨處,疊放時(shí)不得超過三層并用木方正確的分層墊好墊平,支點(diǎn)應(yīng)上下對(duì)齊。

八、吊車梁系統(tǒng)的安裝難點(diǎn)解析，在鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工過程中，不銹鋼天溝造價(jià)吊車梁的安裝必須嚴(yán)格按規(guī)范從柱間支撐跨進(jìn)行,柱間支撐安裝連接后已形成一個(gè)比較穩(wěn)定的空間剛度單元,從此處安裝一是保證安全,二是能保證吊車梁安裝不會(huì)影響柱子的垂直度。同時(shí)在安裝過程中對(duì)端部截面誤差較大的吊車梁底部應(yīng)配調(diào)整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定。按事先測(cè)放的定位線精確對(duì)中。制動(dòng)系統(tǒng)的連接應(yīng)在吊車梁調(diào)整固定后正式連接。當(dāng)制動(dòng)板與吊車梁高強(qiáng)螺栓連接,和輔桁架焊接連接時(shí),承建不銹鋼天溝為防止連續(xù)施焊對(duì)高強(qiáng)螺栓的影響應(yīng)先將制動(dòng)板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接,并進(jìn)行初擰,然后調(diào)整輔桁架,并于制動(dòng)板點(diǎn)焊固定后終擰高強(qiáng)螺栓,最后進(jìn)行制動(dòng)板和輔桁架的焊接。高強(qiáng)螺栓的緊固和制動(dòng)板的焊接,均要遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行,以減小板內(nèi)應(yīng)力。